Ưu điểm của vòng bi tự bôi trơn để tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải là gì
Author:admin Date:2022-03-16
Là một thành phần quan trọng trong hệ thống truyền lực trên ô tô, vòng bi đóng một vai trò quan trọng trong đó. Với hiệu suất ma sát thấp tuyệt vời, vòng bi tự bôi trơn có thể giúp hệ thống truyền lực ô tô hiệu quả hơn để giảm ma sát, cải thiện hiệu suất truyền động và tiết kiệm nhiên liệu! Không chỉ vậy, Vòng bi tự bôi trơn còn có thể giúp giảm trọng lượng xe và tối ưu hóa chi phí.
"Tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải" là một chủ đề quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô và các phương tiện kỹ thuật liên quan khác nhau xuất hiện trong một dòng chảy vô tận, và cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu là một trong những phương tiện cốt lõi. Nếu bạn muốn cải thiện hiệu suất nhiên liệu, trước tiên bạn phải cải thiện hơn nữa quá trình đốt cháy và nâng cao hiệu suất nhiệt, và thứ hai, giảm ma sát và nâng cao hiệu suất truyền động trong tất cả các khía cạnh của hệ thống truyền lực ô tô.
Trong ứng dụng thực tế, vòng bi tự bôi trơn thể hiện những ưu điểm tuyệt vời mà các loại vòng bi khác không thể sánh được. Nó đã được giới thiệu trước đây (liên kết: Vòng bi tự bôi trơn sẽ trở thành vòng bi thống trị trong tương lai!) Ở đây chúng tôi chủ yếu giới thiệu ứng dụng của nó trong ngành công nghiệp ô tô, chẳng hạn như giảm xóc, ống xả, hộp số lái, nội thất, thân xe, v.v. Nói cách khác, nó có rất nhiều công dụng.
1. Bánh lái - Hướng dẫn giá đỡ DẦU & Ống lót giá đỡ
Các hệ thống lái trợ lực điện khác nhau (C-EPS, R-EPS, P-EPS, DP-EPS, v.v.) hiện đang phát triển mạnh mẽ không thể tách rời với Rack Guide (nghĩa là Hỗ trợ Yoke) và Rack Bushing, cả hai đều là Như một phần an ninh quan trọng của chiếc xe, tầm quan trọng của nó là hiển nhiên.
2. Nội thất - Ghế Damper & Ống lót
Các sản phẩm nội thất chủ yếu được chia thành đệm lót ghế (Seat Damper) và ống lót ghế (Bushings). Ghế giảm chấn được sử dụng chủ yếu trên xe SUV và MPV. Ngoài việc đảm bảo an toàn cho hàng ghế sau khi ngã xuống, chúng còn nâng cao đẳng cấp của tổng thể nội thất ghế.
3. Ống xả —— OILES # 550
Việc sử dụng OILES # 550 trên ống xả chủ yếu được phân phối dưới ống góp và gần bộ giảm thanh phía sau. Nó được sử dụng rộng rãi vì độ kín cao, hiệu suất giảm rung tốt, và kích thước ngắn giúp tiết kiệm rất nhiều không gian cho thiết kế tổng thể ống xả.
4. Bộ giảm xóc - OILES PS-Bearing
Giảm xóc cơ cấu McPherson sẽ sử dụng vòng bi, có tác dụng chủ yếu là hỗ trợ, điều chỉnh mô-men xoắn và hấp thụ các chấn động từ mặt đất khi xe chạy. Nó chủ yếu được chia thành hai loại: ổ bi và ổ trượt. Vòng bi trượt-vòng bi tự bôi trơn chủ yếu là OILES PS-Bearing. So với ổ bi, ưu điểm lớn nhất của ổ bi tự bôi trơn là trọng lượng nhẹ và giá thành rẻ.
5. Thân xe - Ống lót
Bản lề mui xe, bản lề cửa bên, bản lề cốp và các bộ phận thân xe khác có thể sử dụng ống lót ốp Oiles. Hiệu suất vượt trội và chất lượng đảm bảo làm cho ống lót của tấm ốp Oiles tiếp tục được khẳng định trên thị trường.
"Tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải" là một chủ đề quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô và các phương tiện kỹ thuật liên quan khác nhau xuất hiện trong một dòng chảy vô tận, và cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu là một trong những phương tiện cốt lõi. Nếu bạn muốn cải thiện hiệu suất nhiên liệu, trước tiên bạn phải cải thiện hơn nữa quá trình đốt cháy và nâng cao hiệu suất nhiệt, và thứ hai, giảm ma sát và nâng cao hiệu suất truyền động trong tất cả các khía cạnh của hệ thống truyền lực ô tô.
Trong ứng dụng thực tế, vòng bi tự bôi trơn thể hiện những ưu điểm tuyệt vời mà các loại vòng bi khác không thể sánh được. Nó đã được giới thiệu trước đây (liên kết: Vòng bi tự bôi trơn sẽ trở thành vòng bi thống trị trong tương lai!) Ở đây chúng tôi chủ yếu giới thiệu ứng dụng của nó trong ngành công nghiệp ô tô, chẳng hạn như giảm xóc, ống xả, hộp số lái, nội thất, thân xe, v.v. Nói cách khác, nó có rất nhiều công dụng.
1. Bánh lái - Hướng dẫn giá đỡ DẦU & Ống lót giá đỡ
Các hệ thống lái trợ lực điện khác nhau (C-EPS, R-EPS, P-EPS, DP-EPS, v.v.) hiện đang phát triển mạnh mẽ không thể tách rời với Rack Guide (nghĩa là Hỗ trợ Yoke) và Rack Bushing, cả hai đều là Như một phần an ninh quan trọng của chiếc xe, tầm quan trọng của nó là hiển nhiên.
2. Nội thất - Ghế Damper & Ống lót
Các sản phẩm nội thất chủ yếu được chia thành đệm lót ghế (Seat Damper) và ống lót ghế (Bushings). Ghế giảm chấn được sử dụng chủ yếu trên xe SUV và MPV. Ngoài việc đảm bảo an toàn cho hàng ghế sau khi ngã xuống, chúng còn nâng cao đẳng cấp của tổng thể nội thất ghế.
3. Ống xả —— OILES # 550
Việc sử dụng OILES # 550 trên ống xả chủ yếu được phân phối dưới ống góp và gần bộ giảm thanh phía sau. Nó được sử dụng rộng rãi vì độ kín cao, hiệu suất giảm rung tốt, và kích thước ngắn giúp tiết kiệm rất nhiều không gian cho thiết kế tổng thể ống xả.
4. Bộ giảm xóc - OILES PS-Bearing
Giảm xóc cơ cấu McPherson sẽ sử dụng vòng bi, có tác dụng chủ yếu là hỗ trợ, điều chỉnh mô-men xoắn và hấp thụ các chấn động từ mặt đất khi xe chạy. Nó chủ yếu được chia thành hai loại: ổ bi và ổ trượt. Vòng bi trượt-vòng bi tự bôi trơn chủ yếu là OILES PS-Bearing. So với ổ bi, ưu điểm lớn nhất của ổ bi tự bôi trơn là trọng lượng nhẹ và giá thành rẻ.
5. Thân xe - Ống lót
Bản lề mui xe, bản lề cửa bên, bản lề cốp và các bộ phận thân xe khác có thể sử dụng ống lót ốp Oiles. Hiệu suất vượt trội và chất lượng đảm bảo làm cho ống lót của tấm ốp Oiles tiếp tục được khẳng định trên thị trường.
