Điều gì về ống lót rãnh dầu
Author:admin Date:2023-06-21
Vật liệu
Ống lót bằng đồng được sản xuất với các rãnh dầu giúp bôi trơn và giảm ma sát giữa trục và ống lót. Điều này giúp kéo dài tuổi thọ của thiết bị và cải thiện hiệu suất.
Các rãnh trên ống lót cho phép chất bôi trơn chảy qua các rãnh, phân phối đều khắp trục. Chất bôi trơn này cung cấp một lớp bảo vệ giúp bảo vệ trục khỏi hư hỏng, đồng thời giảm tiếng ồn và ma sát giữa các bộ phận.
Ống lót rãnh dầu có nhiều loại vật liệu, bao gồm cả thép và nhựa. Việc lựa chọn vật liệu phụ thuộc vào ứng dụng. Đối với các ứng dụng hạng nặng, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng ống lót bằng đồng. Đồng là vật liệu chắc và bền, chịu được tải trọng cao và chống ăn mòn. Nó cũng có khả năng chịu lực cao, có nghĩa là nó có thể hỗ trợ một khối lượng lớn. Những ống lót này cũng dễ lắp đặt và có thể được sử dụng trong nhiều ứng dụng. Chúng cũng tiết kiệm chi phí, vì chúng có thể giảm chi phí bảo trì và hóa đơn sửa chữa.
Thiết kế
Các rãnh trên bề mặt bên trong của các ống lót này cung cấp đường dẫn cho chất bôi trơn, phân phối đều trên bề mặt của ổ trục. Điều này giúp giảm ma sát & mài mòn, từ đó kéo dài tuổi thọ thiết bị & giảm chi phí bảo trì.
Các rãnh dầu cũng giúp loại bỏ bụi bẩn & phoi bào ra khỏi ID của ống lót, giúp giảm khả năng những vật này làm hỏng máy móc và thiết bị. Để tiếp tục bảo vệ ống lót khỏi các mảnh vụn, nó có thể được đặt hàng với một đầu gạt nước tùy chọn (kiểu đặt hàng AA, AB, AD, AE hoặc AH).
Nhà sản xuất tùy chỉnh được chứng nhận ISO 9001:2008 về ống lót bằng đồng được gia công có các rãnh chứa dầu và chất làm mát. Ống lót có thể được cung cấp với nhiều kích cỡ, kiểu dáng, đường kính và độ dài khác nhau. Các dịch vụ bao gồm cưa cắt, xử lý nhiệt, cắm graphite & gia công cơ khí chính xác. Các ứng dụng công nghiệp bao gồm các thành phần xi lanh thủy lực & khí nén, thiết bị hạng nặng & tàu hàng hải. Dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật & thiết kế có sẵn cùng với kiểm soát quản lý hàng tồn kho & giao hàng Kan Ban.
Chức năng
Chất liệu đồng xốp tạo nên ống lót rãnh dầu hoạt động như một bể chứa dầu bôi trơn và giải phóng nó khi cần thiết. Chức năng tự bôi trơn này giúp giảm ma sát, nhiệt và mài mòn đồng thời kéo dài tuổi thọ của thiết bị. Chúng cũng loại bỏ nhu cầu bôi trơn hoặc bôi trơn bổ sung, cắt giảm chi phí bảo trì và loại bỏ nguy cơ nhiễm bẩn từ dầu và chất bôi trơn bẩn.
Các rãnh được cắt thành ống lót bằng đồng nhằm mục đích phân phối chất bôi trơn đều hơn trên bề mặt ổ trục. Điều này giúp giảm sự xuất hiện của rỗ và rỗ, kéo dài hơn nữa tuổi thọ của ống lót.
Các rãnh được cắt theo một số cách để phù hợp với nhiều điều kiện vận hành và yêu cầu bôi trơn. Nói chung, tốt hơn là loại bỏ ít kim loại phù hợp với điều kiện hơn là các rãnh máy quá sâu hoặc rộng. Điều này là do diện tích bề mặt bị mất càng nhiều thì chất bôi trơn càng khó tiếp cận điểm tiếp xúc với tải.
Các ứng dụng
Bất cứ khi nào có thể, các ống lót than chì nên được ngâm trước bằng dầu trước khi sử dụng. Điều này cho phép dầu thấm và đo đến các khu vực ổ trục trong quá trình chuyển động của trục và có thể cung cấp thêm chất bôi trơn khi có các giai đoạn bôi trơn biên. Dầu được hấp thụ lại bởi than chì khi ngừng chuyển động. Phương pháp này có thể cung cấp gấp 2,5 lần khả năng chịu tải của ống lót chỉ có lỗ dầu.
Rãnh dầu là lối đi của chất làm mát được thiết kế đặc biệt trong tường ID của ống lót. Chúng có thể được tìm thấy trên hầu hết tất cả các loại ống lót bao gồm khớp ấn, khớp ấn đầu và có thể tái tạo. Loại ống lót này yêu cầu nguồn cấp bên ngoài từ đường dẫn ống góp đến các rãnh dầu bên trong và phải được định hướng chính xác trong quá trình lắp đặt.
Những ống lót này được sử dụng để giảm ma sát và tiếng ồn trong thiết bị, kéo dài tuổi thọ của thiết bị và giảm chi phí bảo trì. Chúng thường được sử dụng trong hộp đâm máy ép thủy lực, máy bơm nước, ống lót chốt cổ động cơ diesel và nhiều ứng dụng khác.
Ống lót bằng đồng được sản xuất với các rãnh dầu giúp bôi trơn và giảm ma sát giữa trục và ống lót. Điều này giúp kéo dài tuổi thọ của thiết bị và cải thiện hiệu suất.
Các rãnh trên ống lót cho phép chất bôi trơn chảy qua các rãnh, phân phối đều khắp trục. Chất bôi trơn này cung cấp một lớp bảo vệ giúp bảo vệ trục khỏi hư hỏng, đồng thời giảm tiếng ồn và ma sát giữa các bộ phận.
Ống lót rãnh dầu có nhiều loại vật liệu, bao gồm cả thép và nhựa. Việc lựa chọn vật liệu phụ thuộc vào ứng dụng. Đối với các ứng dụng hạng nặng, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng ống lót bằng đồng. Đồng là vật liệu chắc và bền, chịu được tải trọng cao và chống ăn mòn. Nó cũng có khả năng chịu lực cao, có nghĩa là nó có thể hỗ trợ một khối lượng lớn. Những ống lót này cũng dễ lắp đặt và có thể được sử dụng trong nhiều ứng dụng. Chúng cũng tiết kiệm chi phí, vì chúng có thể giảm chi phí bảo trì và hóa đơn sửa chữa.
Thiết kế
Các rãnh trên bề mặt bên trong của các ống lót này cung cấp đường dẫn cho chất bôi trơn, phân phối đều trên bề mặt của ổ trục. Điều này giúp giảm ma sát & mài mòn, từ đó kéo dài tuổi thọ thiết bị & giảm chi phí bảo trì.
Các rãnh dầu cũng giúp loại bỏ bụi bẩn & phoi bào ra khỏi ID của ống lót, giúp giảm khả năng những vật này làm hỏng máy móc và thiết bị. Để tiếp tục bảo vệ ống lót khỏi các mảnh vụn, nó có thể được đặt hàng với một đầu gạt nước tùy chọn (kiểu đặt hàng AA, AB, AD, AE hoặc AH).
Nhà sản xuất tùy chỉnh được chứng nhận ISO 9001:2008 về ống lót bằng đồng được gia công có các rãnh chứa dầu và chất làm mát. Ống lót có thể được cung cấp với nhiều kích cỡ, kiểu dáng, đường kính và độ dài khác nhau. Các dịch vụ bao gồm cưa cắt, xử lý nhiệt, cắm graphite & gia công cơ khí chính xác. Các ứng dụng công nghiệp bao gồm các thành phần xi lanh thủy lực & khí nén, thiết bị hạng nặng & tàu hàng hải. Dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật & thiết kế có sẵn cùng với kiểm soát quản lý hàng tồn kho & giao hàng Kan Ban.
Chức năng
Chất liệu đồng xốp tạo nên ống lót rãnh dầu hoạt động như một bể chứa dầu bôi trơn và giải phóng nó khi cần thiết. Chức năng tự bôi trơn này giúp giảm ma sát, nhiệt và mài mòn đồng thời kéo dài tuổi thọ của thiết bị. Chúng cũng loại bỏ nhu cầu bôi trơn hoặc bôi trơn bổ sung, cắt giảm chi phí bảo trì và loại bỏ nguy cơ nhiễm bẩn từ dầu và chất bôi trơn bẩn.
Các rãnh được cắt thành ống lót bằng đồng nhằm mục đích phân phối chất bôi trơn đều hơn trên bề mặt ổ trục. Điều này giúp giảm sự xuất hiện của rỗ và rỗ, kéo dài hơn nữa tuổi thọ của ống lót.
Các rãnh được cắt theo một số cách để phù hợp với nhiều điều kiện vận hành và yêu cầu bôi trơn. Nói chung, tốt hơn là loại bỏ ít kim loại phù hợp với điều kiện hơn là các rãnh máy quá sâu hoặc rộng. Điều này là do diện tích bề mặt bị mất càng nhiều thì chất bôi trơn càng khó tiếp cận điểm tiếp xúc với tải.
Các ứng dụng
Bất cứ khi nào có thể, các ống lót than chì nên được ngâm trước bằng dầu trước khi sử dụng. Điều này cho phép dầu thấm và đo đến các khu vực ổ trục trong quá trình chuyển động của trục và có thể cung cấp thêm chất bôi trơn khi có các giai đoạn bôi trơn biên. Dầu được hấp thụ lại bởi than chì khi ngừng chuyển động. Phương pháp này có thể cung cấp gấp 2,5 lần khả năng chịu tải của ống lót chỉ có lỗ dầu.
Rãnh dầu là lối đi của chất làm mát được thiết kế đặc biệt trong tường ID của ống lót. Chúng có thể được tìm thấy trên hầu hết tất cả các loại ống lót bao gồm khớp ấn, khớp ấn đầu và có thể tái tạo. Loại ống lót này yêu cầu nguồn cấp bên ngoài từ đường dẫn ống góp đến các rãnh dầu bên trong và phải được định hướng chính xác trong quá trình lắp đặt.
Những ống lót này được sử dụng để giảm ma sát và tiếng ồn trong thiết bị, kéo dài tuổi thọ của thiết bị và giảm chi phí bảo trì. Chúng thường được sử dụng trong hộp đâm máy ép thủy lực, máy bơm nước, ống lót chốt cổ động cơ diesel và nhiều ứng dụng khác.
