Tin tức

Sự khác biệt giữa ổ lăn và ổ trượt

Author:admin   Date:2022-02-22
Chắc hẳn mọi người không còn xa lạ gì với vòng bi, vậy bạn có biết sự khác nhau giữa vòng bi lăn và vòng bi trượt? Hôm nay, tôi sẽ cho bạn biết sự khác biệt giữa hai loại vòng bi.
mang lăn
Một phần tử cơ khí chính xác làm thay đổi ma sát trượt giữa trục chạy và bệ trục thành ma sát lăn, do đó làm giảm tổn thất ma sát, được gọi là ổ lăn. Vòng bi lăn thường bao gồm vòng ngoài, vòng trong, các phần tử lăn và lồng. Chức năng của vòng trong là hợp tác với trục và quay với trục, chức năng của vòng ngoài là hợp tác với ghế chịu lực và đóng vai trò hỗ trợ, và các phần tử lăn được phân bố đều giữa vòng trong và vòng ngoài bằng phương tiện của lồng. Hình dạng, kích thước và số lượng của nó ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và tuổi thọ của ổ lăn. Lồng có thể làm cho các phần tử lăn phân bố đồng đều, ngăn các phần tử lăn rơi ra và dẫn hướng các phần tử lăn quay để bôi trơn.
Vòng bi trượt
Vòng bi làm việc dưới ma sát trượt. Vòng bi trượt hoạt động êm ái, đáng tin cậy và không gây tiếng ồn. Để cải thiện tính chất ma sát của bề mặt ổ trục, lớp vật liệu chống ma sát được đúc trên bề mặt bên trong của nó được gọi là lớp lót ổ trục. Vật liệu của vỏ ổ trục và ống lót ổ trục được gọi chung là vật liệu ổ trượt. Vật liệu ổ trượt thường được sử dụng là hợp kim chịu lực (còn được gọi là babbitt hoặc hợp kim trắng), gang chịu mài mòn, hợp kim làm từ đồng và nhôm, vật liệu luyện kim bột, nhựa, cao su, gỗ cứng và carbon-graphite, polytetrafluoroethylene (PTFE ). ), polyoxymethylene cải tiến (POM), v.v ... Các ứng dụng ổ trượt thường trong điều kiện tốc độ thấp và tải nặng, hoặc các bộ phận vận hành khó bảo dưỡng và dầu bôi trơn. Trong điều kiện bôi trơn bằng chất lỏng, các mặt trượt được dầu bôi trơn ngăn cách mà không tiếp xúc trực tiếp, điều này có thể giảm thiểu tổn thất ma sát và mài mòn bề mặt, màng dầu cũng có khả năng hấp thụ rung động nhất định. Nhưng lực cản ma sát ban đầu lớn. Phần của trục được hỗ trợ bởi ổ trục được gọi là tạp chí, và phần khớp với tạp chí được gọi là ống lót ổ trục.
Vâng, trên đây là phần giới thiệu về sự khác nhau giữa ổ lăn và ổ trượt. Tôi hy vọng bạn có thể phân biệt hai loại vòng bi.

Những sảm phẩm tương tự

DU BUSH ĐƯỢC SỬ DỤNG TRONG ĐIỀU KHIỂN TRỞ LẠI SF-1 CSB-50
GHẾ XE DU LỊCH SD-1D CSB-40 WZB
DX BỆNH USD TRONG XE SF-2Y CSB-20 ĐỘ DÀY TƯỜNG 0,5 MÉT
KÉO DÀI ĐƯỢC SỬ DỤNG TRÊN BẢN LỀ CỬA TRONG XE CSB-11 SF-1
ống lót xe tải cửa hàng SF-1SN WZB-1SN
MÁY KỸ THUẬT DU BUSHING
BÚT CHÌ DP4 CSB-40 thủy lực
Máy bơm vữa xi măng SF-1B WZB-1B

TÌM KIẾM CHUYÊN GIA &
NHÀ SẢN XUẤT TIN CẬY CỦA VÒNG BI TRƯỢT?