Sự khác biệt giữa ổ trục có dầu và ổ trục tự bôi trơn

Vòng bi được tẩm dầu được làm bằng bột kim loại làm nguyên liệu chính, và phần thân thiêu kết được sản xuất bằng phương pháp luyện kim bột vốn rất xốp và có những ưu điểm kỹ thuật như số lượng, kích thước, hình dạng và sự phân bố của các lỗ rỗng có thể tự do điều chỉnh trong quá trình sản xuất. Thân xốp của thân thiêu kết được tẩm 10% đến 40% thể tích dầu bôi trơn và được sử dụng ở trạng thái tự cung cấp. Trong quá trình hoạt động, nhiệt độ ổ trục tăng lên, và do dầu có hệ số giãn nở lớn hơn kim loại nên nó sẽ tự động đi vào bề mặt trượt để bôi trơn ổ trục. Vòng bi bạc đạn có thể sử dụng lâu dài với dầu, loại vòng bi này thường được sử dụng ở những nơi không tiện tiếp nhiên liệu.

Vòng bi tự bôi trơn dạng rắn dát bằng kim loại là một vòng bi được bôi trơn mới kết hợp các đặc tính của ổ trục kim loại và các đặc tính của ổ trục tự bôi trơn. Ma trận kim loại chịu tải trọng và vật liệu bôi trơn rắn có công thức đặc biệt đóng vai trò bôi trơn. Nó có các đặc điểm là khả năng chịu lực cao, chống va đập, chịu nhiệt độ cao và khả năng tự bôi trơn mạnh mẽ. Nó đặc biệt thích hợp cho các loại xe tải nặng, tốc độ thấp, chuyển động qua lại hoặc quay vòng,… khó bôi trơn và tạo màng dầu. Nó cũng không sợ nước và axit khác ăn mòn. Và lùng sục. Vòng bi dát không chỉ tiết kiệm nhiên liệu, tiết kiệm năng lượng mà còn có tuổi thọ làm việc cao hơn so với các loại vòng bi trơn thông thường. Hiện nay, các sản phẩm đã được sử dụng rộng rãi trong các máy đúc liên tục luyện kim, thiết bị cán thép, máy khai thác mỏ, tàu thủy, tua bin hơi nước, tua bin thủy lực, máy ép phun và dây chuyền sản xuất thiết bị.