Khi sử dụng vòng bi không dầu cần chú ý những vấn đề gì?

Ổ trục không dầu một ổ trục hoạt động dưới ma sát trượt. Vòng bi không dầu hoạt động ổn định, tin cậy và không gây tiếng ồn. Vì vậy, ứng dụng của ổ trục không dầu nói chung là trong điều kiện tốc độ cao và tải trọng nhẹ. Chúng ta cần lưu ý những vấn đề gì khi sử dụng vòng bi không dầu. Hãy cùng tìm hiểu về nó.
Trong điều kiện bôi trơn bằng chất lỏng, bề mặt trượt được ngăn cách bởi dầu bôi trơn mà không tiếp xúc trực tiếp, điều này có thể làm giảm đáng kể tổn thất ma sát và mài mòn bề mặt, màng dầu có khả năng hấp thụ rung động nhất định.
Nhưng lực cản ma sát ban đầu lớn. Phần của trục được hỗ trợ bởi ổ trục được gọi là tạp chí, và các bộ phận khớp với tạp chí được gọi là ống lót ổ trục. Để cải thiện tính chất ma sát của bề mặt ổ trục, lớp vật liệu chống ma sát được đúc trên bề mặt bên trong của nó được gọi là lớp lót ổ trục. Vật liệu của ống lót ổ trục và lớp lót ổ trục được gọi là vật liệu ổ trục không dầu.
Vòng bi không dầu là nơi tiếp xúc trực diện, vì vậy giữa các bề mặt tiếp xúc phải giữ một lớp màng dầu nhất định. Do đó, những vấn đề sau cần được chú ý trong thiết kế:

1. Ngăn chặn các cạnh sắc và các góc của màng dầu chặn.
2. Dầu nên đi vào ổ trục từ vùng không ổ trục.
3. Không để rãnh đầy vòng dầu ở giữa ổ trục.
4. Để màng dầu đi vào bề mặt ma sát một cách trơn tru.
5. Đảm bảo rằng nguồn cung cấp dầu của vòng dầu là đủ và đáng tin cậy.
6. Không bít lỗ nạp dầu.
7. Không tạo thành các khu vực dầu không hoạt động.
8. Ví dụ, rãnh dầu sẽ được mở tại mối nối.

/