Lắp đặt vòng bi
Author:admin Date:2019-12-28
Chất lượng của việc lắp đặt vòng bi sẽ ảnh hưởng đến độ chính xác, tuổi thọ và hiệu suất của vòng bi. Vì vậy, hãy nghiên cứu đầy đủ việc lắp đặt vòng bi, tức là lắp đặt vòng bi theo tiêu chuẩn vận hành bao gồm các mục sau.
1. Vệ sinh vòng bi và các bộ phận liên quan
Bởi vì các vòng bi được chống gỉ và được đóng gói, không được mở gói cho đến trước khi lắp đặt. Ngoài ra, dầu chống rỉ được phủ trên ổ trục có tác dụng bôi trơn tốt. Đối với các ổ trục đa năng hoặc ổ trục chứa đầy dầu mỡ, nó có thể được sử dụng mà không cần làm sạch. Tuy nhiên, đối với ổ trục dụng cụ hoặc ổ trục dùng để quay tốc độ cao, cần rửa sạch dầu chống gỉ bằng dầu tẩy rửa sạch. Lúc này vòng bi rất dễ bị rỉ sét và không để được lâu. Đối với các ổ trục được bôi trơn bằng mỡ và vòng đệm bằng dầu hoặc nắp đậy bụi ở cả hai mặt, không cần làm sạch các vòng đệm trước khi lắp đặt.
2.Kiểm tra kích thước và độ hoàn thiện của các bộ phận liên quan
Làm sạch ổ trục và vỏ để đảm bảo không còn vết lõm hoặc gờ do gia công để lại. Hoàn toàn không yêu cầu cát đúc (SiC, Al2O3, v.v.) mài mòn, vụn, vv trong vỏ.
Thứ hai, kiểm tra kích thước, hình dạng và chất lượng gia công của trục và vỏ có phù hợp với bản vẽ hay không.
3.1 Nhấn phù hợp
Vòng trong của ổ trục và trục được lắp khít với nhau. Khi vòng ngoài và lỗ lắp ổ trục được lắp lỏng lẻo, ổ trục có thể được ép vào trục bằng máy ép, sau đó trục và ổ trục được lắp vào lỗ ổ trục. Trên mặt cuối của vòng trong chịu lực, một ống bọc bằng vật liệu kim loại mềm (đồng hoặc thép mềm) được đệm. Đường kính bên trong của ống bọc phải lớn hơn một chút so với đường kính của nhật ký và đường kính bên ngoài phải nhỏ hơn một chút so với mặt bích của vòng trong của ổ trục để tránh ép vào lồng. Vòng ngoài của ổ trục vừa khít với lỗ ngồi ổ trục. Khi vòng trong và trục được lắp lỏng lẻo, ổ trục có thể được ấn vào lỗ ngồi ổ trục trước. Lúc này, đường kính ngoài của ống bọc phải nhỏ hơn một chút so với đường kính của lỗ ghế. Nếu vòng bạc đạn được lắp chặt với trục và lỗ ghế thì vòng trong và vòng ngoài phải được ép đồng thời vào trục và lỗ ghế. Cấu trúc của ống bọc phải có thể siết chặt các mặt cuối của vòng trong và vòng ngoài của ổ trục cùng một lúc.
3.2 Sưởi ấm phù hợp
Bằng cách làm nóng ổ đỡ hoặc ổ đỡ, sự giãn nở nhiệt được sử dụng để biến cách lắp vừa khít thành phương pháp lắp đặt vừa khít. Là một phương pháp lắp đặt phổ biến và tiết kiệm nhân công. Phương pháp này thích hợp cho việc lắp đặt các ổ trục có lượng nhiễu lớn. Trước khi gia tải nóng, ổ trục hoặc ổ trục tách được đưa vào thùng dầu và đun nóng đều ở 80-100 ° C, sau đó lấy ra khỏi dầu và lắp vào trục càng sớm càng tốt. Ngăn không cho mặt đầu của vòng trong tiếp giáp chặt với vai sau khi làm mát và siết chặt trục của ổ trục sau khi làm mát. Khi vòng ngoài của ổ trục được kết hợp chặt chẽ với ghế chịu lực bằng kim loại nhẹ, có thể sử dụng phương pháp lắp nóng bằng cách sử dụng ghế chịu lực được gia nhiệt để ngăn bề mặt giao phối bị trầy xước. Khi đốt nóng ổ trục với thùng nhiên liệu, cần có lưới cách đáy thùng một khoảng nhất định, hoặc treo ổ trục bằng móc. Ổ trục không được đặt dưới đáy bể để tránh các tạp chất chìm vào ổ trục hoặc gia nhiệt không đều. Trong bể phải có nhiệt kế. Kiểm soát chặt chẽ nhiệt độ dầu không được vượt quá 100 ℃ để ngăn chặn tác dụng ủ và giảm độ cứng của măng sông.
3.3 Lắp đặt các ổ trục dạng côn
Vòng bi có lỗ khoan côn có thể được gắn trực tiếp trên tạp chí côn, hoặc bề mặt côn của ống bọc bộ chuyển đổi và ống rút. Mức độ phù hợp có thể được đo bằng cách giảm độ hở xuyên tâm của ổ trục. Vì vậy, nó nên được cài đặt trước khi cài đặt. Đo khe hở xuyên tâm của ổ trục. Trong quá trình lắp đặt, khe hở phải được đo thường xuyên để đạt được mức giảm khe hở cần thiết. Nói chung, việc lắp đặt được thực hiện bằng đai ốc khóa hoặc phương pháp lắp đặt bằng hệ thống sưởi.
3.4 Lắp đặt ổ trục đẩy
Sự phù hợp tổng thể của ổ trục đẩy và trục nói chung là sự phù hợp chuyển tiếp. Sự phù hợp của vòng đệm và lỗ ghế chịu lực nói chung là phù hợp với khe hở. Do đó, loại vòng bi này rất dễ lắp đặt. Lò xo trục tâm của ổ đỡ lực đẩy hai chiều phải được cố định trên trục để ngăn chặn tương đối Bật trục. Phương pháp lắp đặt ổ trục thường áp dụng cho trường hợp trục quay, do đó sự ăn khớp giữa vòng trong và trục là sự ăn khớp quá thắng, và sự ăn khớp giữa vòng ngoài của ổ trục và buồng ổ trục là sự ăn khớp với khe hở.
3.5 Kiểm tra sau khi lắp đặt ổ trục
3.6 Thêm chất bôi trơn
1. Vệ sinh vòng bi và các bộ phận liên quan
Bởi vì các vòng bi được chống gỉ và được đóng gói, không được mở gói cho đến trước khi lắp đặt. Ngoài ra, dầu chống rỉ được phủ trên ổ trục có tác dụng bôi trơn tốt. Đối với các ổ trục đa năng hoặc ổ trục chứa đầy dầu mỡ, nó có thể được sử dụng mà không cần làm sạch. Tuy nhiên, đối với ổ trục dụng cụ hoặc ổ trục dùng để quay tốc độ cao, cần rửa sạch dầu chống gỉ bằng dầu tẩy rửa sạch. Lúc này vòng bi rất dễ bị rỉ sét và không để được lâu. Đối với các ổ trục được bôi trơn bằng mỡ và vòng đệm bằng dầu hoặc nắp đậy bụi ở cả hai mặt, không cần làm sạch các vòng đệm trước khi lắp đặt.
2.Kiểm tra kích thước và độ hoàn thiện của các bộ phận liên quan
Làm sạch ổ trục và vỏ để đảm bảo không còn vết lõm hoặc gờ do gia công để lại. Hoàn toàn không yêu cầu cát đúc (SiC, Al2O3, v.v.) mài mòn, vụn, vv trong vỏ.
Thứ hai, kiểm tra kích thước, hình dạng và chất lượng gia công của trục và vỏ có phù hợp với bản vẽ hay không.
3.1 Nhấn phù hợp
Vòng trong của ổ trục và trục được lắp khít với nhau. Khi vòng ngoài và lỗ lắp ổ trục được lắp lỏng lẻo, ổ trục có thể được ép vào trục bằng máy ép, sau đó trục và ổ trục được lắp vào lỗ ổ trục. Trên mặt cuối của vòng trong chịu lực, một ống bọc bằng vật liệu kim loại mềm (đồng hoặc thép mềm) được đệm. Đường kính bên trong của ống bọc phải lớn hơn một chút so với đường kính của nhật ký và đường kính bên ngoài phải nhỏ hơn một chút so với mặt bích của vòng trong của ổ trục để tránh ép vào lồng. Vòng ngoài của ổ trục vừa khít với lỗ ngồi ổ trục. Khi vòng trong và trục được lắp lỏng lẻo, ổ trục có thể được ấn vào lỗ ngồi ổ trục trước. Lúc này, đường kính ngoài của ống bọc phải nhỏ hơn một chút so với đường kính của lỗ ghế. Nếu vòng bạc đạn được lắp chặt với trục và lỗ ghế thì vòng trong và vòng ngoài phải được ép đồng thời vào trục và lỗ ghế. Cấu trúc của ống bọc phải có thể siết chặt các mặt cuối của vòng trong và vòng ngoài của ổ trục cùng một lúc.
3.2 Sưởi ấm phù hợp
Bằng cách làm nóng ổ đỡ hoặc ổ đỡ, sự giãn nở nhiệt được sử dụng để biến cách lắp vừa khít thành phương pháp lắp đặt vừa khít. Là một phương pháp lắp đặt phổ biến và tiết kiệm nhân công. Phương pháp này thích hợp cho việc lắp đặt các ổ trục có lượng nhiễu lớn. Trước khi gia tải nóng, ổ trục hoặc ổ trục tách được đưa vào thùng dầu và đun nóng đều ở 80-100 ° C, sau đó lấy ra khỏi dầu và lắp vào trục càng sớm càng tốt. Ngăn không cho mặt đầu của vòng trong tiếp giáp chặt với vai sau khi làm mát và siết chặt trục của ổ trục sau khi làm mát. Khi vòng ngoài của ổ trục được kết hợp chặt chẽ với ghế chịu lực bằng kim loại nhẹ, có thể sử dụng phương pháp lắp nóng bằng cách sử dụng ghế chịu lực được gia nhiệt để ngăn bề mặt giao phối bị trầy xước. Khi đốt nóng ổ trục với thùng nhiên liệu, cần có lưới cách đáy thùng một khoảng nhất định, hoặc treo ổ trục bằng móc. Ổ trục không được đặt dưới đáy bể để tránh các tạp chất chìm vào ổ trục hoặc gia nhiệt không đều. Trong bể phải có nhiệt kế. Kiểm soát chặt chẽ nhiệt độ dầu không được vượt quá 100 ℃ để ngăn chặn tác dụng ủ và giảm độ cứng của măng sông.
3.3 Lắp đặt các ổ trục dạng côn
Vòng bi có lỗ khoan côn có thể được gắn trực tiếp trên tạp chí côn, hoặc bề mặt côn của ống bọc bộ chuyển đổi và ống rút. Mức độ phù hợp có thể được đo bằng cách giảm độ hở xuyên tâm của ổ trục. Vì vậy, nó nên được cài đặt trước khi cài đặt. Đo khe hở xuyên tâm của ổ trục. Trong quá trình lắp đặt, khe hở phải được đo thường xuyên để đạt được mức giảm khe hở cần thiết. Nói chung, việc lắp đặt được thực hiện bằng đai ốc khóa hoặc phương pháp lắp đặt bằng hệ thống sưởi.
3.4 Lắp đặt ổ trục đẩy
Sự phù hợp tổng thể của ổ trục đẩy và trục nói chung là sự phù hợp chuyển tiếp. Sự phù hợp của vòng đệm và lỗ ghế chịu lực nói chung là phù hợp với khe hở. Do đó, loại vòng bi này rất dễ lắp đặt. Lò xo trục tâm của ổ đỡ lực đẩy hai chiều phải được cố định trên trục để ngăn chặn tương đối Bật trục. Phương pháp lắp đặt ổ trục thường áp dụng cho trường hợp trục quay, do đó sự ăn khớp giữa vòng trong và trục là sự ăn khớp quá thắng, và sự ăn khớp giữa vòng ngoài của ổ trục và buồng ổ trục là sự ăn khớp với khe hở.
3.5 Kiểm tra sau khi lắp đặt ổ trục
3.6 Thêm chất bôi trơn
