Tin tức

Tác động của ổ bi tiếp xúc góc khi sử dụng

Author:admin   Date:2020-03-14

Các bộ phận trục của máy công cụ, đặc biệt là trục chính, thường được lắp ráp thành ổ bi đẩy và quay với tốc độ cao, đôi khi sinh nhiệt cao. Hiện tượng này nếu không được loại trừ kịp thời sẽ làm cho ổ bi tiếp xúc góc bị quá nhiệt và làm tăng nhiệt độ của các bộ phận tương ứng của máy công cụ, dẫn đến biến dạng nhiệt. Trong những trường hợp nghiêm trọng, trục chính và ụ sẽ có chiều cao không bằng nhau, điều này không chỉ ảnh hưởng đến độ chính xác của chính máy công cụ và quá trình gia công, Và sẽ làm cháy vòng bi.
Tuổi thọ mỏi danh định đề cập đến tổng số vòng quay trong đó một nhóm ổ trục của cùng một kiểu máy được làm việc trong cùng điều kiện và 90% ổ bi tiếp xúc góc không biểu hiện hiện tượng nổ do mỏi lăn. Khi tốc độ không đổi, tổng thời gian hoạt động thường được sử dụng để biểu thị tuổi thọ mỏi danh định.
Khi nghiên cứu tuổi thọ của ổ bi cầu đẩy, chúng ta không chỉ phải xem xét tuổi thọ mỏi mà còn phải xem xét một số giới hạn sử dụng dựa trên tính năng của ổ trục. Ví dụ, tuổi thọ dầu mỡ của ổ trục được bôi trơn bằng mỡ. Tuổi thọ tiếng ồn, tuổi thọ hao mòn, v.v., thay đổi theo giới hạn sử dụng, và do đó giới hạn thực nghiệm thường được chọn trước.
Do đó, rất khó để biết nguyên nhân thực sự của hư hỏng nếu chỉ điều tra hư hỏng ổ bi tiếp xúc góc. Tuy nhiên, nếu bạn biết công dụng của ổ bi cầu đẩy, điều kiện sử dụng, cấu tạo xung quanh ổ trục, tình hình trước và sau khi xảy ra tai nạn, kết hợp với tình trạng hư hỏng của ổ trục và một số lý do, bạn có thể ngăn ngừa những tai nạn tương tự. đang xảy ra một lần nữa.
Việc đánh giá tính khả dụng của ổ bi tiếp xúc góc chủ yếu được xác định bằng cách xem xét mức độ hư hỏng của ổ trục, đặc tính cơ học, tầm quan trọng, điều kiện hoạt động và khoảng thời gian giữa các lần bảo dưỡng tiếp theo. Nếu nó có những khiếm khuyết sau đây, nó không thể được sử dụng nữa. Nó phải được thay thế bằng một ổ bi lực đẩy mới. Có vết nứt hoặc khe hở ở bất kỳ vòng trong, vòng ngoài, phần tử lăn và lồng.
Lỗi mòn là một trong những dạng hư hỏng phổ biến của các loại vòng bi. Theo hình thức mài mòn, nó có thể được chia thành mài mòn phổ biến nhất và mài mòn dính.
1. Công nghệ chẩn đoán điện trở màng dầu
Đặc điểm: Có thể sử dụng cùng một tiêu chuẩn đánh giá cho các điều kiện làm việc khác nhau. Việc chẩn đoán bong tróc bề mặt, vết lõm, vết nứt và các bất thường khác còn kém.
Ứng dụng: Thích hợp cho những trường hợp tiếp xúc với trục quay.
2. Công nghệ chẩn đoán rung động
Các tính năng: Công nghệ chẩn đoán rung động được sử dụng rộng rãi; giám sát trực tuyến có thể được thực hiện; chẩn đoán nhanh chóng, và lý thuyết chẩn đoán đã thuần thục.
Ứng dụng: Đặc biệt thích hợp để giám sát lỗi của ổ bi tiếp xúc góc trong máy móc quay.
3. Công nghệ chẩn đoán Ferrographic
Các tính năng: máy không cần phải được tháo rời; vốn đầu tư thấp và hiệu quả tốt; có thể phát hiện sớm hỏng hóc do mỏi của ổ trục không dầu; nghiên cứu cơ chế mài mòn có thể được thực hiện.
Phạm vi ứng dụng: Nó thích hợp cho việc chẩn đoán lỗi của ổ bi tiếp xúc góc được bôi trơn bằng dầu bôi trơn. Đối với vòng bi được bôi trơn bằng mỡ sẽ khó hơn.
4. Công nghệ chẩn đoán nhiệt độ
Các tính năng: chẩn đoán đơn giản; phán đoán mang bỏng tốt hơn.
Ứng dụng: Chẩn đoán vòng bi trong máy móc đơn giản và thường xuyên.
5. Công nghệ chẩn đoán và giám sát cáp quang
Các tính năng: Cảm biến dịch chuyển sợi quang có độ nhạy cao; tín hiệu được chiết xuất trực tiếp từ bề mặt của ổ trục không chứa dầu, giúp cải thiện tỷ lệ tín hiệu trên nhiễu; nó có thể phản ánh trực tiếp chất lượng sản xuất, độ mòn bề mặt, tải trọng, khả năng bôi trơn và độ hở của ổ bi tiếp xúc góc.
Ứng dụng: Thích hợp cho các máy mà cảm biến có thể được gắn trong vỏ ổ trục.
6. Công nghệ chẩn đoán phát xạ âm thanh
Các tính năng: chẩn đoán nhanh chóng và dễ dàng; giám sát trực tuyến.
Phạm vi ứng dụng: Các công nghệ mới được phát triển trong những năm gần đây ít được sử dụng trong giám sát tình trạng ổ trục.
Khi cầm trực tiếp vòng bi không dầu bằng tay, bạn nên rửa sạch mồ hôi tay và thoa dầu khoáng chất lượng cao trước khi thao tác. Đặc biệt chú ý phòng chống bệnh gỉ sắt vào mùa mưa và mùa hè. Trong một số điều kiện hoạt động đặc biệt, ổ bi tiếp xúc góc có thể đạt được tuổi thọ cao hơn so với các tính toán truyền thống, đặc biệt là dưới tải trọng nhẹ. Các điều kiện vận hành đặc biệt này là khi các bề mặt lăn (rãnh và các phần tử lăn) được ngăn cách hiệu quả bằng màng dầu bôi trơn và hạn chế hư hỏng bề mặt do các chất bẩn gây ra. Trong thực tế, trong điều kiện lý tưởng, cái gọi là tuổi thọ vòng bi vĩnh viễn có thể
Không được phép đấm mạnh. Không được phép dùng búa đập trực tiếp vào ổ trục. Không được phép truyền áp suất qua các phần tử cán.
Khi ổ bi tiếp xúc góc quay, bề mặt rãnh của vòng trong và vòng ngoài tiếp xúc với các phần tử lăn, do đó đường chạy có màu tối. Không có gì bất thường khi gắn đường chạy vào mặt mương. Điều kiện tải trọng nên khi tháo lắp ổ trục không dầu phải chú ý quan sát đường chạy của mặt mương.

/

Những sảm phẩm tương tự

DU BUSH ĐƯỢC SỬ DỤNG TRONG ĐIỀU KHIỂN TRỞ LẠI SF-1 CSB-50
GHẾ XE DU LỊCH SD-1D CSB-40 WZB
DX BỆNH USD TRONG XE SF-2Y CSB-20 ĐỘ DÀY TƯỜNG 0,5 MÉT
KÉO DÀI ĐƯỢC SỬ DỤNG TRÊN BẢN LỀ CỬA TRONG XE CSB-11 SF-1
ống lót xe tải cửa hàng SF-1SN WZB-1SN
MÁY KỸ THUẬT DU BUSHING
BÚT CHÌ DP4 CSB-40 thủy lực
Máy bơm vữa xi măng SF-1B WZB-1B

TÌM KIẾM CHUYÊN GIA &
NHÀ SẢN XUẤT TIN CẬY CỦA VÒNG BI TRƯỢT?