Ứng dụng của vòng bi tự bôi trơn trong ngành công nghiệp ô tô

Ổ trục tự bôi trơn, là một bộ phận quan trọng của hệ thống truyền lực ô tô, với hiệu suất ma sát thấp và tuyệt vời, có thể giúp hệ thống truyền lực ô tô hoạt động hiệu quả hơn, giảm ma sát, cải thiện hiệu suất truyền động và tiết kiệm nhiên liệu! Không chỉ vậy, bạc đạn tự bôi trơn còn có thể giúp ô tô nhẹ và tối ưu hóa chi phí.

Trong thực tế ứng dụng, vòng bi tự bôi trơn cho thấy những ưu điểm tuyệt vời mà các loại vòng bi khác không thể sánh được như giảm xóc, ống xả, cơ cấu lái, nội thất, thân xe…. Nói cách khác, nó có rất nhiều công dụng. Tình hình chung như sau:
1. Thùng xe: vòng bi tự bôi trơn có thể được sử dụng trong bản lề mui xe, bản lề cửa bên, bản lề cốp xe và các bộ phận khác của thùng xe. Hiệu suất vượt trội và đảm bảo chất lượng làm cho vòng bi tự bôi trơn có được sự khẳng định liên tục trên thị trường.
2. Nội thất: các sản phẩm nội thất chủ yếu được chia thành nệm ghế và ống lót ghế. Bộ giảm chấn ghế được sử dụng chủ yếu trong dòng xe SUV và MPV, không chỉ đảm bảo an toàn cho người ngồi sau khi ngã xuống mà còn nâng tầm đẳng cấp cho tổng thể nội thất ghế.
3. Cơ cấu lái: hiện nay các loại hệ thống lái trợ lực điện đang phát triển mạnh mẽ, trong đó không thể tách rời vòng bi tự bôi trơn và tầm quan trọng của nó là điều hiển nhiên.
4. Giảm xóc: tất cả các giảm xóc đều sử dụng bạc đạn, có tác dụng chủ yếu là hỗ trợ, điều chỉnh mômen và hấp thụ rung động từ mặt đất khi xe chạy. Chúng chủ yếu được chia thành hai loại: ổ bi và ổ trượt. Ổ trượt - ổ trục tự bôi trơn. So với ổ bi, ưu điểm lớn nhất của ổ trục tự bôi trơn là nhẹ và chi phí thấp.
5. Ống xả: ứng dụng của ống xả phân bố chủ yếu dưới ống góp và gần bộ giảm thanh phía sau. Nó được sử dụng rộng rãi vì hiệu suất làm kín vượt trội và hiệu suất suy giảm rung động tốt, và nó tiết kiệm rất nhiều không gian cho thiết kế ống xả tổng thể vì kích thước ngắn.

/