Tin tức

Cách phòng ngừa và cải thiện sự rỉ sét của vòng bi tự bôi trơn

Author:admin   Date:2022-02-17
Chúng ta đều biết rằng rỉ sét và các hiện tượng khác trên bề mặt của vòng bi tự bôi trơn sẽ được gây ra do các môi trường khác nhau mà vòng bi tự bôi trơn nằm trong đó. Vậy làm thế nào chúng ta có thể bảo dưỡng vòng bi tự bôi trơn để giảm hàng loạt sự cố do môi trường gây ra?

Nếu ổ trục bị rỉ sét sẽ ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của ổ trục tự bôi trơn và gây ra những tổn thất không đáng có.

Vì vậy, việc ngăn ngừa rỉ sét là cần thiết để bảo dưỡng vòng bi. "

Trước hết, để tránh cho ổ trục tự bôi trơn bị gỉ, bề mặt cần được xử lý trước:

Khô bề mặt:

Sau khi làm sạch, nó có thể được làm khô bằng khí nén khô đã lọc, hoặc làm khô bằng máy sấy ở 120 ~ 170 ° C, hoặc làm khô bằng gạc sạch.

Làm sạch bề mặt:

Phương pháp làm sạch phải được lựa chọn tùy theo bản chất của bề mặt chống gỉ và các điều kiện tại thời điểm đó. Thường được sử dụng là phương pháp làm sạch bằng dung môi, phương pháp làm sạch xử lý hóa học và phương pháp làm sạch cơ học.

Ngoài ra, cũng có thể bôi dầu chống rỉ, cách làm cụ thể như sau:

Phương pháp phun:

Một số vật liệu chống rỉ lớn không thể được tra dầu bằng phương pháp ngâm. Nói chung, khí nén với áp suất khoảng 0,7Mpa được sử dụng để phun ở nơi có không khí sạch.

Phương pháp phun phù hợp với dầu chống rỉ pha loãng bằng dung môi hoặc dầu chống rỉ lớp mỏng, nhưng phải áp dụng các biện pháp bảo hộ lao động và phòng cháy chữa cháy ổ trục tự bôi trơn hoàn hảo.

Phương pháp chải:

Nó được sử dụng cho các thiết bị xây dựng ngoài trời hoặc các sản phẩm có hình dạng đặc biệt không thích hợp để ngâm hoặc phun. Khi chải vòng bi tự bôi trơn, cần chú ý không chỉ để tránh tích tụ mà còn tránh rò rỉ.

Phương pháp ngâm:

Một số vật dụng nhỏ được ngâm trong mỡ chống rỉ, và một lớp mỡ chống rỉ được bám trên bề mặt của vòng bi tự bôi trơn của chúng. Độ dày màng dầu có thể đạt được bằng cách kiểm soát nhiệt độ hoặc độ nhớt của mỡ chống rỉ.

Những sảm phẩm tương tự

DU BUSH ĐƯỢC SỬ DỤNG TRONG ĐIỀU KHIỂN TRỞ LẠI SF-1 CSB-50
GHẾ XE DU LỊCH SD-1D CSB-40 WZB
DX BỆNH USD TRONG XE SF-2Y CSB-20 ĐỘ DÀY TƯỜNG 0,5 MÉT
KÉO DÀI ĐƯỢC SỬ DỤNG TRÊN BẢN LỀ CỬA TRONG XE CSB-11 SF-1
ống lót xe tải cửa hàng SF-1SN WZB-1SN
MÁY KỸ THUẬT DU BUSHING
BÚT CHÌ DP4 CSB-40 thủy lực
Máy bơm vữa xi măng SF-1B WZB-1B

TÌM KIẾM CHUYÊN GIA &
NHÀ SẢN XUẤT TIN CẬY CỦA VÒNG BI TRƯỢT?