Bảo trì vòng bi phần 1

1, kiểm tra thường xuyên
Để sử dụng đầy đủ các vòng bi và duy trì hoạt động thích hợp của chúng trong thời gian dài, cần phải bảo dưỡng thường xuyên (kiểm tra thường xuyên). Thông qua việc kiểm tra định kỳ thích hợp, việc phát hiện sớm các hư hỏng và phòng ngừa tai nạn là rất quan trọng để nâng cao năng suất và kinh tế.
1.1 làm sạch
Khi vòng bi được tháo ra và kiểm tra, bản ghi ngoại hình đầu tiên được ghi lại bằng nhiếp ảnh. Ngoài ra, hãy kiểm tra lượng chất bôi trơn còn lại và lấy mẫu chất bôi trơn trước khi làm sạch vòng bi.
một. Việc làm sạch ổ trục được thực hiện bằng cách rửa thô và rửa tinh, và một khung lưới kim loại có thể được đặt ở đáy của thùng chứa đã qua sử dụng.
b. Khi giặt thô, hãy loại bỏ dầu mỡ hoặc chất kết dính bằng bàn chải hoặc những thứ tương tự trong dầu. Lúc này, nếu ổ trục quay trong dầu, hãy cẩn thận vì bề mặt ổ lăn sẽ bị hư hỏng do vật lạ hoặc tương tự.
c. Khi rửa tinh, quay từ từ ổ trục trong dầu và tiến hành cẩn thận.
Chất làm sạch thường được sử dụng là dầu diesel không chứa nước trung tính hoặc dầu hỏa, và chất lỏng kiềm ấm hoặc chất lỏng tương tự đôi khi được sử dụng khi cần thiết. Bất kể chất tẩy rửa nào được sử dụng, nó thường được lọc và giữ sạch sẽ.
Ngay sau khi làm sạch, bôi dầu chống rỉ hoặc mỡ chống rỉ lên ổ trục.
1.2 Kiểm tra và phán xét
1.2.1 Phương pháp xác định lỗi vòng bi
Điều quan trọng là phải cải thiện năng suất và tính kinh tế bằng cách xác định hoặc dự đoán hư hỏng của ổ trục đang hoạt động mà không cần kiểm tra tháo rời. Các phương pháp nhận dạng chính như sau:
một. Nhận dạng bằng âm thanh
Cần nhiều kinh nghiệm để nhận biết bằng âm thanh. Phải được đào tạo đầy đủ để có thể xác định được âm thanh chịu lực và âm thanh không chịu lực. Để đạt được điều này, công việc nên được thực hiện bởi một người tận tâm. Có thể nghe rõ âm thanh của ổ trục bằng cách gắn một đầu nghe hoặc một que nghe vào thùng loa.
b. Nhận dạng theo nhiệt độ hoạt động
Phương pháp này là một phương pháp nhận dạng so sánh và được giới hạn trong những trường hợp mà trạng thái hoạt động không thay đổi nhiều. Với mục đích này, việc ghi nhiệt độ liên tục phải được thực hiện. Trong trường hợp xảy ra sự cố, không chỉ nhiệt độ tăng lên mà còn có thể xảy ra các thay đổi bất thường.
c. Nhận dạng theo trạng thái của chất bôi trơn
Việc lấy mẫu phân tích chất bôi trơn được đánh giá bằng mức độ nhiễm bẩn có lẫn tạp chất lạ hoặc bột kim loại hay không. Phương pháp này đặc biệt hiệu quả đối với các ổ trục hoặc ổ trục lớn không thể quan sát gần.
1.2.2 Kiểm tra vòng bi
Thiết bị được kiểm tra thường xuyên, kiểm tra hoạt động và các vòng bi tháo ra trong quá trình thay thế các bộ phận ngoại vi được kiểm tra và đánh giá lần thứ hai xem có thể sử dụng lại hay tình trạng sử dụng tốt hơn hay xấu đi. Cẩn thận điều tra và ghi lại các ổ trục đã tháo ra và hình thức bên ngoài. Để làm rõ và điều tra lượng chất bôi trơn còn lại, vòng bi cần được làm sạch tốt sau khi lấy mẫu.
Tiếp theo, kiểm tra tình trạng mặt mương, mặt lăn và mặt phối, tình trạng mòn của lồng,… xem có hư hỏng, bất thường không.
Để xác định vòng bi có thể được sử dụng lại hay không, cần phải xem xét mức độ hư hỏng của vòng bi, tính năng của máy móc, tầm quan trọng, điều kiện vận hành, chu kỳ kiểm tra, v.v ... phần sẽ được xác định và các biện pháp đối phó sẽ được phát triển. Ngoài ra, kết quả giám định, nếu có các khuyết tật sau thì ổ trục không sử dụng được nữa, cần thay ổ trục mới.
một. Các vết nứt và mảnh vỡ xuất hiện ở bất kỳ vòng trong và vòng ngoài, các phần tử lăn và lồng.
b. Bất kỳ một trong các vòng bên trong và bên ngoài và các phần tử cán đều bị bong ra.
c. Bề mặt mương, xương sườn và các phần tử lăn được kiểm tra đáng kể.
d. Lồng bị mòn hoặc các đinh tán bị lỏng.
e. Mặt mương, các chi tiết lăn bị rỉ sét, nham nhở.
f. Có những vết lõm và vết lõm đáng kể trên bề mặt cán và các phần tử cán.
g. Creep trên đường kính trong của vòng trong hoặc đường kính ngoài của vòng ngoài.
h. Quá nhiệt và mất màu.
tôi. Các con dấu vòng bi và nắp đậy bụi bị hỏng.

/