Tin tức

Bảo trì vòng bi 2

Author:admin   Date:2019-11-29

2. Dừng kiểm tra
Điều quan trọng là phải thường xuyên kiểm tra các vòng đệm để duy trì vòng bi ở tình trạng tối ưu. Thời gian kiểm tra thuận lợi nhất được bố trí trong khoảng thời gian kiểm tra thời gian ngừng hoạt động thường xuyên. Việc lập kế hoạch trước và biết mô hình vòng bi và phụ tùng thay thế vòng bi thường được thực hiện bằng cách kiểm tra.
2.1 Điều quan trọng là phải giữ cho ổ trục và chất bôi trơn sạch sẽ.
Trước khi kiểm tra, hãy làm sạch bề mặt của máy, sau đó tháo các bộ phận xung quanh ổ trục. Phớt dầu là một bộ phận rất dễ vỡ nên cần được tháo rời cẩn thận. Không tác dụng lực quá mạnh, sau đó kiểm tra cẩn thận phớt dầu và các bộ phận xung quanh của nó. Nếu có bất kỳ triệu chứng nào, hãy đảm bảo thay thế chúng. Các phớt dầu kém sẽ gây ra hư hỏng ổ trục. Thời gian ngừng hoạt động của thiết bị bị hư hỏng và nghiêm trọng.
2.2 Kiểm tra chất bôi trơn
Bôi một chút chất bôi trơn và xoa vào giữa hai ngón tay. Nếu có bất kỳ sự nhiễm bẩn nào, bạn có thể sờ thấy nó, hoặc bôi một lớp mỏng chất bôi trơn lên mu bàn tay, sau đó niêm phong nó để kiểm tra.
2.3 Thay đổi chất bôi trơn
Sau khi các ổ trục được bôi trơn bằng dầu đã hút hết dầu cũ, nếu có thể, hãy đổ thêm dầu mới và để máy quay ở tốc độ thấp trong vài phút. Càng nhiều càng tốt, dầu động cơ thu thập các chất ô nhiễm còn lại, và sau đó dầu được xả hết. Tốt nhất là nên lọc dầu động cơ trước khi sử dụng.
Vòng bi được bôi trơn bằng dầu mỡ không nên được sử dụng để thay thế dầu mỡ khi nó được sử dụng để tránh tiếp xúc với bông vào bất kỳ bộ phận nào của ổ trục, vì những sợi dư này có thể bị chèn giữa các phần tử lăn và gây ra hư hỏng, đặc biệt là ứng dụng của những vòng bi nhỏ cần phải quan tâm đến vấn đề này.
2.4 Che phủ các ổ trục tiếp xúc
Khi kiểm tra vòng bi, tuyệt đối không được để vòng bi bị nhiễm bẩn hoặc hơi ẩm. Nếu công việc bị gián đoạn, máy phải được bao phủ bằng tấm nhựa bôi trơn hoặc vật liệu tương tự.
Nếu ổ trục không được che chắn phải được làm sạch mà không cần tháo rời và có thể kiểm tra, thì nên làm sạch bằng chổi sơn trắng bằng chổi sơn, sau đó lau khô bằng vải không xơ hoặc khí nén (Cẩn thận không khởi động cụm ổ trục để quay).
Sử dụng một chiếc gương nhỏ và một đầu dò tương tự như loại được sử dụng bởi các nha sĩ để kiểm tra bề mặt đường ray, bộ phận giữ và hạt của vòng bi. Nếu ổ trục không bị hỏng, cần tiến hành bôi trơn lại theo hướng dẫn bôi trơn do nhà sản xuất máy cung cấp.
Không làm sạch vòng bi có nắp đậy kín hoặc bụi; chỉ cần lau bề mặt bên ngoài của chúng. Nếu ổ trục bị hư hỏng, nó cần được thay thế. Sẽ tiết kiệm hơn nhiều nếu thay thế vòng bi trong thời gian bảo trì thời gian ngừng hoạt động thường xuyên so với chi phí của thời gian ngừng hoạt động đột ngột do hư hỏng vòng bi.

/

Những sảm phẩm tương tự

DU BUSH ĐƯỢC SỬ DỤNG TRONG ĐIỀU KHIỂN TRỞ LẠI SF-1 CSB-50
GHẾ XE DU LỊCH SD-1D CSB-40 WZB
DX BỆNH USD TRONG XE SF-2Y CSB-20 ĐỘ DÀY TƯỜNG 0,5 MÉT
KÉO DÀI ĐƯỢC SỬ DỤNG TRÊN BẢN LỀ CỬA TRONG XE CSB-11 SF-1
ống lót xe tải cửa hàng SF-1SN WZB-1SN
MÁY KỸ THUẬT DU BUSHING
BÚT CHÌ DP4 CSB-40 thủy lực
Máy bơm vữa xi măng SF-1B WZB-1B

TÌM KIẾM CHUYÊN GIA &
NHÀ SẢN XUẤT TIN CẬY CỦA VÒNG BI TRƯỢT?